近日，大众汽车集团2015财务业绩发布会在德国沃尔夫斯堡举办，大众汽车集团董事会主席穆伦对媒体不仅对外宣布了2015年公司的财务收支，还表示2016年将成为大众汽车加速转型的一年。未来，大众汽车集团将更加侧重于包括数字化、互联化、电动化和新移动服务等关乎汽车行业未来的核心领域进行发展。
总利润同比持平 中国贡献52亿欧元居首位
根据大众汽车集团首席财务官Frank Witter给出的数据，2015年，大众汽车集团共向全球客户交付990万辆车，相比去年同期下降了2个百分点。尽管如此，由于大众集团产品组合的合理提升、汇率变动方面的红利以及集团金融业务的增长，还是实现了总销售额的增长。
2015年全球销售收入达到2,133亿欧元，相比上一财年的2,025亿欧元增长5.4％。除特殊事件的支出之外，大众汽车集团2015财年总利润与2014财年基本持平，为128亿欧元。 “截至2015年底，汽车业务的净流动资产从176亿欧元增加到了245亿欧元，充分证明了大众汽车集团稳健的流动资金政策。” Frank Witter补充道。
备受外界关注的柴油发动机排放事件，导致大众汽车集团在2015财年产生了162亿欧元的额外开支，这笔开支已被计入大众汽车集团的经营业绩总额中。这一数字包括了对受影响的柴油发动机进行技术改造及回购产生的费用，总计78亿欧元。此外，大众汽车集团还额外预留了70亿欧元的储备资金，用于解决全球范围内可能遇到的法律风险，比如在南美市场遇到的高田气囊问题所产生的费用。
在大众视为全球最重要的中国市场，2015年，大众汽车集团在中国（含香港）市场共售出350万台新车，比上一年减少3.4％，其中包括了中国合资企业所销售的车辆。然而，一直以来，大众汽车集团在中国的两家合资企业，均采用权重法核算财务业绩，因此未纳入集团销售收入与营业利润。作为参考，2015财年，中国的合资企业创造的营业利润约为52亿欧元。
与美国市场的下滑形成鲜明对比的是，欧洲和亚太地区的销售收入在2016年第一季度保持了稳定增长。深耕中国市场30多年，大众汽车集团2015年销售收入占据首位。
2016将是转型年 酝酿2025战略
“ 2016年是变革的一年，也是大众汽车集团加速转型的一年，将为大众汽车集团的美好未来奠定坚实基础。”穆伦认为，汽车制造业即将迎来颠覆性的创新和变革，“在这场划时代的转型过程中，大众汽车集团有很好的开端，我们在推动转型方面拥有很多优势。”
穆伦还表示，大众汽车集团正推动集团战略的进一步发展，并将于今年年中发布最新战略。该战略将侧重于关乎汽车行业未来发展的关键领域，包括数字化、互联化、电动化和新移动服务。大众汽车集团已经涉足所有领域，其推出的电动化产品就是一个很好的例子。穆伦表示：“大众汽车集团正在酝酿‘2025战略’，未来，我们将更加系统化、规模化地推动大众汽车集团在这些核心领域的发展。”
穆伦重申了集团在推动交通电动化过程中发挥关键性作用的目标，并提及大众汽车集团将在2020年之前推出20多款车型的计划。大众汽车品牌目前正在研发全新的车身结构，特别是针对基于MEB电动车模块化平台打造的第一款车型将于2020年之前上市
除了集团架构重组，妥善处理柴油发动机排放事件的相关问题将是大众汽车集团今年的核心任务。穆伦表示：“当前情况下，大众汽车集团的首要任务仍是为受影响的客户提供令人信服的解决方案。在最后一辆车完成检修之前，这件事依然是大众汽车集团的重中之重。”安装操纵软件，不仅违背规则，也逾越了道德界限。“对此，我们由衷地感到抱歉，让很多信任大众汽车集团的消费者感到失望。大众汽车集团会坚定地负起责任，并且尽一切努力来重获信任。”